Métro France s'agrandit et se modernise à Rungis

Il a commencé sa carrière au Marché de Rungis en 1992. À la suite de plusieurs passages dans différentes entreprises du MIN, Bertrand Moulins rejoint le grossiste allemand, en tant que chef de marché, seulement quelques années plus tard. «Je suis rentré à Metro le 10juin 1996, le jour où notre ancienne plateforme a été ouverte. Je suis arrivé avec les premières palettes», se remémore ce fils d’agriculteurs du Loir-et-Cher. Si l’idée de reprendre l’exploitation familiale s’est posée un temps, il décide de suivre des études commerciales après un parcours dans le secteur agricole. Hormis deux années à entreprendre «un projet personnel autour du locavore» dans le cadre d’une association, il n’a pas quitté la maison Metro France depuis 1996.

Toutefois, son expérience associative et ses attaches au monde agricole lui servent aujourd’hui dans sa fonction de chef de groupe fruits et légumes. «Cela m’a fait mûrir plein de choses sur la manière d’aborder les achats à Metro. Je connais la difficulté de produire, et donc j’essaie de faire des justes arbitrages dans la manière de négocier. Pour moi, une bonne négociation est une négociation dont deux personnes sortent satisfaites. Et aujourd’hui plus que jamais, il faut arriver à aider nos producteurs à trouver le bon niveau de tarification pour qu’ils s’en sortent, et que nous soyons positionnés vis-à-vis de nos clients», détaille Bertrand Moulins.

Depuis quelques semaines, la plateforme de Metro à Rungis a déménagé de 500 m mais a surtout triplé de volume. Inauguré en novembre dernier en présence du ministre de l’Agriculture, Marc Fesneau, ce bâtiment de 15 000m 2 s’inscrit dans une stratégie de Responsabilité sociétale des entreprises (RSE). «L’ambition de cette plateforme est d’avoir un outil plus ergonomique, un meilleur confort pour notre prestataire (Delanchy), de meilleures conditions pour nos équipes achats et logistiques, ainsi qu’un outil qui réponde à des normes environnementales.

Mais elle doit également accompagner la croissance de Metro qui a des objectifs forts de développement», liste Bertrand Moulins. Cette nouvelle plateforme regroupe en un même lieu, à Rungis, les produits frais et les fruits et légumes, et facilite le travail d’approvisionnement grâce aux 39 portes de quais dont elle dispose.

Sur le plan environnemental, ce hub logistique possède 1 ha de panneaux photovoltaïques sur son toit, un système de chauffage par incinération des déchets et un circuit frigorifique au CO 2 avec pompes et éjecteurs. Après Nantes, en 2018, et Générac, en 2020, Metro poursuit son processus de modernisation de ses plateformes avec ce déménagement au sein même du MIN. Une démarche qui permet, finalement, de proposer une meilleure offre aux clients, note Bertrand Moulins : «Plus il y a de confort, plus la préparation est bien faite et plus nous respectons le produit.»

Jérémy Denoyer